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船电技术|应用研究Vol.45No.112025.11

空铁联运飞行器起降场多能协同控制策略研究

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戴璐，张成，彭俊荟

（1.湖南电气职业技术学院，湖南湘潭411100；2.通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司，湖南长沙410205）

摘要：为实现“低空+轨道”双系统能源协同与城轨节能降耗，提升城轨再生制动能量高比例就地利用水平，

提出城市轨道交通多能源柔性互补能量路由器架构与“低空+轨道”双系统能源协同解决方案；研究了能量管理

策略和空铁联运飞行器起降场多能协同控制策略。最后，在Simulink中搭建了含牵引网、超级电容、蓄电池、

光伏、车站0.4kV交流负荷以及飞行器起降场的城市轨道交通多能源柔性互补系统模型，对能量管理策略进行

了仿真验证。结果表明，所提方法在保证系统稳定运行的前提下，实现了城轨列车再生制动能量高比例就地利

用和“