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35kv集电线路跨越架搭设施工技术方案

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围及专项实施部位

本项目为XX地区35kV集电线路改造工程，全线总长度约XX公里，途经X区、X县两大地域，跨越X河流、X高速公路等多条重要设施。本专项施工范围为K10+000至K12+500段，位于X区南部，主要包括跨越X高速公路段（桩号K11+200至K11+350）及跨越X河流段（桩号K11+800至K12+100）。该区域地形地貌以平原为主，局部丘陵地带，地势起伏较小，地面高程在XX米至XX米之间。

1.2场地水文地质参数

根据地质勘察报告，施工区域水文地质条件如下：

软土含水率：表层软土含水率平均达60%75%，饱和度较高，易发生流滑现象；

岩石抗压强度：下伏基岩为中风化砂岩，单轴抗压强度在XXMPa以上，但局部存在裂隙发育，需注意边坡稳定性；

地下水位埋深：浅层地下水埋深约1.52.0米，丰水期（68月）地下水位可上升至0.5米；

潮汐影响范围：X河流段受潮汐影响，平均潮差约0.8米，汛期可能超警戒水位1.2米。

1.3施工部位、规格参数及特殊工况

本专项主要包含以下施工内容：

跨越X高速公路段：采用单跨钢桁架架设，桁架跨度XX米，净空高度XX米，导线弧垂控制精度±5%；

跨越X河流段：采用双跨混凝土支架，