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铁路高墩连续刚构桥托架和挂篮施工技术.docx

铁路高墩连续刚构桥托架和挂篮施工技术

托架施工技术

托架设计

1.荷载分析

托架在施工过程中承受的荷载主要包括梁体自重、施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。梁体自重根据梁体的设计尺寸和混凝土容重计算得出。施工人员及设备荷载按照相关规范取值，一般施工人员荷载取23kPa，小型施工设备荷载根据实际情况确定。振捣混凝土时产生的荷载取2kPa。

考虑到施工过程中的各种不利因素，还需对上述荷载进行组合。一般采用基本组合，即永久荷载乘以相应的分项系数与可变荷载乘以相应的分项系数之和。永久荷载分项系数取1.35，可变荷载分项系数取1.4。

2.托架结构形式选择

常见的托架结构形式有三角托架、牛腿托架等。三角托架由槽钢或工字钢焊接而成，具有结构简单、受力明确的特点。牛腿托架则是通过预埋钢板与墩身连接，再在钢板上焊接牛腿，牛腿上安装分配梁。

对于铁路高墩连续刚构桥，三角托架应用较为广泛。在选择托架结构形式时，要根据墩身高度、梁体重量、施工场地等因素综合考虑。例如，当墩身较高且梁体重量较大时，可采用加强型三角托架，增加托架的强度和稳定性。

3.托架计算

采用结构力学计算软件（如Midas、Ansys等）对托架进行建模计算。计算内容包括托架各杆件的内力、应力、变形等。