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航站楼无障碍无障碍评估体系报告

本研究旨在构建科学、系统的航站楼无障碍评估体系，针对残障人士、老年人等特殊群体在航站楼内的出行障碍与需求，解决当前无障碍设施标准不统一、系统性不足等问题。通过明确评估指标与方法，为航站楼无障碍设施规划、优化及管理提供依据，保障特殊群体平等、便捷的出行权益，提升航站楼服务的包容性与人性化水平，助力交通枢纽无障碍环境建设。

一、引言

航站楼作为交通枢纽的核心设施，其无障碍环境直接关系到残障人士、老年人等特殊群体的出行权益与体验。然而，当前行业普遍存在以下痛点问题：

1.无障碍设施覆盖率低。据中国残疾人联合会2023年调研数据，全国仅38%的大型航站楼设有完善的无障碍设施，导致大量残障人士在出行中遭遇障碍，严重影响了其出行效率和尊严，例如某机场调查显示，65%的残障旅客因设施不足而放弃独立出行。

2.设施设计不合理。现象表明，部分航站楼的无障碍坡道坡度超过1:12标准，轮椅无法通行；盲道设计中断或不连贯，导致视障人士迷失方向。这种设计缺陷不仅降低了设施实用性，还增加了安全风险，如某城市机场因坡道过陡导致轮椅翻车事故频发。

3.缺乏统一评估标准。不同地区和航站楼采用的标准各异，如部分采用国内《无障碍设计规范》，部分采用国际ISO21542标准，导致设施兼容性差。例如，某跨区域机场联盟报告显示，55%的设施因标准不