底盘连接优化与碰撞分析指导.pdfVIP

底盘连接

底盘连接主要包括悬架、转向系统等的连接，有众多的运动副，是整车碰撞分析中最费

时费力、最需要细心和耐心的工作。

运动副的连接方法请参考章节《运动副连接》，以下仅介绍底盘哪些部位和部件需要做

哪些连接关系。

1前悬架

2后悬架

3制动系

由于制动系的零部件一般均简化成只有外形的壳体，实际上该部分是实体件，且刚度较

大，在碰撞过程中不会发生变形，故模型中将制动系的零部件设为刚体材料。

图中：

减震器托架与转向节——EXTRA_NODE

转向拉杆与转向节——球铰

传动半轴与心轴——万向铰

心轴与刹车盘——

RIGID_BODY

心轴与转向节——转动铰

刹车钳与转向节——

RIGID_BODY

刹车活塞缸与刹车钳——

RIGID_BODY

轮辐与刹车盘——

EXTRA_NODE

挡泥盘与转向节——

RIGID_BODY

转向节与下摆臂法兰盘——

球铰

下摆臂法兰盘与下摆臂——

EXTRA_NODE

刚体与变形体的连接采用EXTRA_NODE；刚体与刚体的连接采用RIGID_BODY

EXTRA_NODE：