移相控制ZVS PWM全桥变换器死区时间调节技术：原理、设计与应用.docxVIP

移相控制ZVSPWM全桥变换器死区时间调节技术：原理、设计与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着电力电子技术的迅猛发展，各类电子设备对高效、可靠的电能转换需求日益增长。在众多的DC-DC变换器拓扑结构中，移相控制ZVSPWM全桥变换器凭借其独特的优势，成为了中大功率应用领域的研究热点。它利用开关管的结电容和高频变压器的漏电感作为谐振元件，使开关管能够在零电压条件下开通和关断，有效地降低了开关损耗和开关噪声，减少了器件开关过程中产生的电磁干扰。这不仅为变换器提高开关频率、提升效率、减小尺寸及重量创造了良好条件，还保持了电路拓扑结构简洁、控制方式简单、开关频率恒定以及元器件电压和电流应力小等优点，在新能源汽车、光伏发电、通信电源、航空航天等领域得到了广泛应用。例如，在新能源汽车的充电系统中，移相控制ZVSPWM全桥变换器能够实现高效的电能转换，为电池快速、稳定地充电，提升了新能源汽车的使用便利性和性能；在光伏发电系统里，它可将光伏电池产生的直流电高效地转换为适合电网接入或负载使用的电能，提高了光伏发电的效率和可靠性。

然而，移相控制ZVSPWM全桥变换器在实际运行中，死区时间的设置对其性能有着至关重要的影响。死区时间是指在同一桥臂上下两个开关管切换时，为防止上下管直通短路而设置的一段时间间隔。若死区时间设置过短，开关管的导通和关断存在延时，可能导致