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绿能赋能自贸港：海南最大新能源重卡超充站投产纪实

作为海南目前规模最大的新能源重卡超充站，儋州白马井超充站的投产，是海南响应国家“双碳”目标、完善绿色物流基础设施的关键举措，既契合全省新能源重卡推广的现实需求，也彰显了自贸港在绿色交通领域的创新实践，为海南乃至全国重卡超充站建设提供了可复制、可推广的范例。

一、超充站投产的政策与现实背景

海南最大新能源重卡超充站的落地投产，并非偶然，而是国家政策引导、地方发展需求与行业技术成熟三者共同作用的结果，每一项支撑都坚实有力、贴合实际。

（一）政策层面的明确指引与保障

国家层面，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出“加快建设城际快充网络和重卡专用充电站”，《电动汽车充电基础设施接入电网技术要求》则规范了重卡超充站的电网接入标准，中央财政还对符合条件的站点给予建设和运营补贴。海南本地紧扣自贸港建设要求，出台相关配套政策，简化重卡超充站审批流程、保障电网接入，为站点投产筑牢政策根基。

（二）海南本地的现实发展需求

近年来，海南新能源重卡电动化率快速提升至36.1%，海口、儋州等重点港口的集装箱拖车对补能需求日益迫切，但原有充电设施容量小、速度慢，难以满足规模化补能需求。作为自贸港，海南大力推进绿色物流建设，亟需一座规模化、高标准的重卡超充站，破解补能瓶颈，推动新能源重卡产业良性发展。

二、超充站的核心配置与建设标准

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