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波形护栏联通施工方案

一、工程概况

本工程为XX高速公路K123+000至K158+000段波形护栏联通改造工程，路段全长35km，涉及主线护栏与匝道护栏、中央分隔带护栏与两侧护栏的全段联通整改。原有护栏为运营12年的Gr-A-4E型波形梁钢护栏，存在护栏板变形（变形量≥50mm的路段共2.7km）、立柱倾斜（倾斜度≥3°的立柱共126根）、连接螺栓松动（扭矩值300N·m的节点占比18%）等病害，且8处互通匝道、3处桥梁衔接段存在护栏断开或衔接间隙≥10mm的问题，防护等级未达到《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）A级要求。本次施工采用Gr-A-4E加强版波形护栏，配套Q235B材质加厚立柱（Φ140×4.5mm）、防阻块（178×196×200mm，厚度4.5mm），所有联通节点采用定制化衔接件加固，实现护栏整体连续防护，消除交通安全隐患。

二、编制依据

1.国家及行业规范标准

（1）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）

（2）《公路波形梁钢护栏施工技术规范》（JTG/T3371-02-2020）

（3）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

（4）《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）

（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

2.工程相关文件

（1）XX高速公路