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- 2026-03-21 发布于河南
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HenanXingchenTechnologyIndustryCo.,LtdZP系列船用锌合金牺牲阳极安装施工指南
HenanXingchenTechnologyIndustryCo.,Ltd
ZP系列船用锌合金牺牲阳极安装施工指南
阴极保护、防腐、防雷技术部:刘珍
阴极保护、防腐、防雷
技术部:刘珍
船舶、海洋平台、码头钢桩长期处于海水、盐雾腐蚀环境,腐蚀速率远超陆地环境,ZP系列船用锌合金牺牲阳极专为海洋工况设计,具备电流输出稳定、牺牲均匀、安装便捷的优势。本篇针对船体外壳、压载舱、码头钢桩三大场景,详解专属安装方法,兼顾施工安全性与防腐有效性,杜绝海水渗透、阳极脱落等问题。
一、船用ZP阳极选型与前期处理
船用ZP阳极优先选用ZP-1、ZP-2双孔/四孔块状型号,材质符合ASTMB418标准,锌含量≥99.95%,杂质含量严控标准,避免海水环境下极性逆转。安装前全面检查阳极外观,无气孔、裂纹、缺角,引出钢脚无变形、焊接牢固;用砂纸打磨阳极钢脚及船体安装区域,去除氧化皮、油污、海生物附着,露出金属光泽,打磨范围大于阳极贴合面20mm,保证贴合紧密、导电顺畅。
二、船体外壳ZP阳极安装工艺
船体外壳安装分为船底、舷侧两大区域,船底阳极布设间距5-8m,舷侧间距8-10m,重点加密艏艉部、螺旋桨周边、舵叶区域。施工需在船舶进坞、dry-dock
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