摘要
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随着中国进入战略机遇与风险挑战并存的新阶段,外部需求不确定性加剧,
出口贸易在“量”与“质”方面面临的压力日益增大。交通基础设施通达性的地
区差异导致企业跨地区经营成本抬升,阻碍市场扩展和产业集聚,使企业难以依
托国内市场实现规模经济。市场分割阻碍技术外溢,削弱企业竞争力,制约地区
出口质量升级。在此背景下,探讨如何通过有效的交通基础设施供给,推动经济
与贸易发展,实现区域协同,释放交通红利,助力中国迈向出口产品
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