C50泵送砼配合比设计.docx

C50泵送混凝土配合比设计

项目部C50泵送混凝土QC小组

一、工程概况

昆明市官南路立交桥位于云南省昆明市官南路与南过境干道(南二环路)交叉口，全桥五次跨越盘龙江、三次跨越成昆电气化铁路枢纽，一次跨越南二环高架桥。邻近有新汽车南站、金辉客运站、省旅游客车站等几个长途客运站。施工环境复杂，交通拥挤，来往车辆、人流众多。梁型以预应力现浇连续箱梁为主，混凝土为C50预应力混凝土。

由于商品混凝土搅拌站距离施工现场较远，加之昆明市交通拥堵，往往混凝土从开始搅拌到运至工地需要一个多小时的时间。因此要求混凝土具有良好的可泵性、较小的泌水率、坍落度经时损失小、及适宜的缓凝时间。同时由于梁体钢筋布置密集，并设有纵向、横向预应力钢筋，钢筋间净距小。因此还要求混凝土具有合适的粗骨料级配和良好的流动性，以便于捣固密实。

二、小组简介

表1小组简介

小组名称

官南立交项目部C50混凝土质量控制QC小组

小组类型

现场攻关型

成立时间

2004年1月

活动时间

2004年1月~2004年3月

活动次数

6

序号

姓名

年龄

文化

程度

职务

职称

组内分工

1

2

3

4

5

6

创优要求技术要求三、选题理由

创优要求

技术要求

官南立交是昆明市在建立交项目中技术难度最大的立交桥。是我公司重点工程，要求创云南省优质工程奖，争创鲁班奖。

由于搅拌站距离施工现场较远，砼