列车牵引力及其计算;本章内容要点;列车牵引力的形成及分类;牵引力的定义;内燃机车的工作原理;接触网单相高压交流电经受电弓进入机车内主变压器降为低压交流电,经整流和滤波后向牵引电机提供直流电。
牵引电动机将电能转变为机械能,通过齿轮传递给机车动轮,使动轮得到旋转力矩,最后通过轮轨间的黏着作用产生机车牵引力。;7;轮周牵引力;车钩牵引力;11;轨轨间的摩擦;13;相应地,在黏着状态下轮轨间纵向水平作用力的最大值就称为黏着力,而把黏着力与轮轨间垂直载荷之比称为黏着系数。
;15;16;17;18;19;20;21;22;机车的牵引特性
(内燃、电力、动车组);内燃机车;内燃机车的牵引特性;1)
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