港铁TOD开发分析.pptVIP

香港地铁TOD开发模式调研——;CONTEXTTOD概述香港T;TOD即是指“以公共为导向的;TOD主要特征：高效活力;TOD模型：TOD=公交站点;TOD模型：TOD根据现状条件;TOD模型：地铁主导的社区结构;TOD设计原则：1、从区域层面;TOD@香港模式;香港人口600万，是世界上人口;香港地铁以高效和高收益著称，是;吸引大量客流：高容积率的开发为;高效疏导客流：香港沿着地铁网络;城市型站点围绕站点中心布置上盖;周边地块的多样化利用：香港地铁;公屋开发的刺激：;政府鼓励开发：香港为鼓励开发商;香港TOD案例九龙站青衣站葵芳;无标题;九龙站@东涌线1-站点位置2;1-站点位置九龙九龙站Kowl;1-站点位置早期由于其位置远离;九龙站：基本数据：所属：;500米200米九龙站.周边;2-物业概况地铁上盖大型物业:;2-物业概况周边业态交通枢纽;2-物业概况400m360m天;3-业态规划;3-业态规划發展財團成員:九龍;3-业态规划發展財團成員:永泰;3-业态规划發展財團成員:新鴻;3-业态规划發展財團成員:恒隆;3-业态规划發展財團成員:新鴻;3-业态规划發展財團成員:新鴻;3-业态规划物業名稱:圆方广场;4-交通组织三维立体城市综合体;4-交通组织与周边地块通过天桥;4-交通组织圆方屋顶广场\出站;4-交通组织从轨道交通到站厅层;4-交通组织轨道交通与