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《汽车电器》2025年第6期NewEnergy新能源21

新能源汽车三电系统功能安全技术要点分析

张治国

（蔚来汽车科技（安徽）有限公司，安徽合肥230031）

【摘要】随着新能源汽车发展与GB/T34590—2024国标实施，文章针对三电系统功能安全，运用

HAZOP、FMEA明确失效模式与ASIL安全目标。硬件上，电池采用高精度传感器、多层防护，电机与电控

实施关键部件冗余及“双电源+双通信+双控制器”架构；软件层面，以状态机、融合算法及多级熔断保障

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安全。以某纯电动商用车为例，通过实践验证表明，传感器冗余设计可将故障发生率从1.2×10/h大幅降至

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3.5×10/h，达到ASIL-B安全等级标准。

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