2026《发动机可变气门正时（VVT）系统技术发展研究的国内外文献综述》3600字.docx

发动机可变气门正时（VVT）系统技术发展研究的国内外文献综述

1.1国内研究现状

国内的可变气门系统发展起步相对来说较晚，到目前为止大多数还处于实验室阶段，还未能大规模的投入量产车型的使用，但目前国内也有许多发展很不错的实验室。

例如天津大学周能辉、谢辉等人开发的HCCI/SI双模式汽油机全可变气门控制系统。该系统采用了分布式的控制方式，有效地简化了HCCI控制的复杂性，保证了控制系统的可靠性以及基于循环的实时性，可以实现进、排气门升程和正时相位等多个参数的独立自由可变。同时该系统还提出了基于神经元的全可变气门控制系统的自适应PID控制策略，并将其应用在了该系统的模式转换控制策略之中，实现