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快速公交运行平稳性指标量化体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量持续增长，居民出行需求日益旺盛，城市交通拥堵问题愈发严重。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低出行效率，还造成了能源的大量浪费以及环境污染的加剧，给城市的可持续发展带来了严峻挑战。据相关统计数据显示，在一些特大城市，高峰时段机动车平均车速甚至低于每小时20公里，严重影响了城市的正常运转和居民的生活质量。

为有效缓解城市交通拥堵状况，改善居民出行条件，众多城市大力发展公共交通，其中快速公交（BusRapidTransit，BRT）凭借其独特优势脱颖而出，成为城市公共交通的