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基于服务可获性的公共交通规划指标体系构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量不断增加，对交通的需求也日益增长。私家车数量的急剧增加，导致交通拥堵和空气污染问题日益严重，对城市居民的生活质量产生了负面影响。交通拥堵不仅浪费了人们大量的时间和精力，还增加了能源消耗和环境污染，制约了城市的可持续发展。据相关数据显示，在一些大城市，居民每天花费在通勤上的时间平均达到1-2小时，而交通拥堵导致的燃油浪费和尾气排放也对环境造成了巨大压力。

公共交通作为城市交通体系的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、促进城市可持续发展具有重要作用。发展公共交通可以减少私家车