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一种轻型载货纯电卡车等速工况下的能耗流动分析

王金鑫李继奎邓金涛

潍柴动力股份有限公司山东潍坊261205

摘要：本文以某款轻型纯电载货汽车为试验研究对象，基于等速循环工况下的能量消耗及流动情况分析，结

果表明，一方面随着速度的提升，整车效率提高的同时百公里能耗相应增加，另一方面单级主减式

纯电车辆不能在全速阈高效率运行，且电机效率最大差异达10%以上，整车驱动效率最大差异可达

20%，为进一步提升经济性水平，提出一方面可增加多级减速传动装置，另一方面可优化VCU相关控

制策略，避免能耗的浪费。

关键词：转毂试验能量流动经济性控制策略

AnAnalysisoftheFlowofEnergyConsumptionatConstantSpeedsinLightLoadElectricity-powered-onlyTrucks

WangJinxinLiJikuiDengJintao

AbstractTheresearcho