汽车发动机原理课件：发动机新型燃烧方式.pptx

为了摆脱车用内燃机所面临的“生存危机”，内燃机工程界正努力开发新型超低排放节能型的车用内燃机。由于传统内燃机很难同时达到汽车法规的低排放、低能耗要求，近年来对传统内燃机的改良技术纷纷涌现，其中最具代表性的有两种技术:汽油机直喷技术(GDI)和柴油机均质压燃技术(HCCI)。;一、柴油机均质压燃技术(HCCI)

近年来，随着电控技术的发展和柴油机自身的设计改进，机内机外净化措施已经极大地改善了柴油机的排放水平，但是柴油机不均匀油气混合气的压缩自燃方式很难从根本上显著减少碳氢燃油脱氢碳化而生成的炭烟微粒，而降低其NOx排放的措施往往与降低微粒排放和燃油消耗相矛盾，