汽车发动机原理课件：调整特性.pptx

一、柴油机喷油提前角调整特性

在柴油机转速和喷油泵油量调节机构位置不变的条件下，柴油机有效功率和有效燃油消耗率随喷油提前角的变化关系，称为喷油提前角调整特性，如图6-27所示。;由图可见:由于测定柴油机喷油提前角调整特性时，柴油机的转速和喷油泵油量调节机构的位置不变，所以每小时耗油量B为常数，喷油提前角的改变对B没有影响。与汽油机的点火提前角调整特性一样，对应每一种工况，均有一最佳的喷油提前角θ0，此时，有效功率最大，有效燃油消耗率最低。增加喷油提前角过大时，由于燃料将喷入压力和温度都不高的空气中，着火延迟期增长，导致速燃期的压力升高率过大，造成柴油机工作