光纤光栅技术在沥青路面结构应力—应变场测量中的应用与探索.docxVIP

光纤光栅技术在沥青路面结构应力—应变场测量中的应用与探索

一、引言

1.1研究背景与意义

沥青路面作为道路工程中应用最为广泛的路面结构形式之一，其性能的优劣直接关系到道路的使用寿命、行车安全与舒适性。在车辆荷载、环境因素等长期作用下，沥青路面结构内部会产生复杂的应力-应变分布，这种分布状态不仅影响路面的使用性能，还决定了路面病害的产生与发展。例如，当沥青路面结构内部的拉应力超过材料的抗拉强度时，就容易出现裂缝，进而导致雨水下渗，加速路面结构的损坏。据统计，我国每年因沥青路面病害而进行的维修养护费用高达数十亿元，因此，准确测量沥青路面结构应力-应变场对于深入了解路面力学行为、优化路面结构设计、制定合理的养护策略具有至关重要的意义。

传统的应力-应变测量方法，如电阻应变片法，存在易受电磁干扰、耐久性差、测量点有限等缺点，难以满足现代道路工程对沥青路面长期、实时、高精度监测的需求。而光纤光栅技术作为一种新型的传感技术，具有高灵敏度、抗电磁干扰、耐腐蚀、可分布式测量等显著优势，为沥青路面结构应力-应变场的测量提供了新的解决方案。将光纤光栅传感器埋入沥青路面结构中，能够实时、准确地获取路面在不同工况下的应力-应变信息，为道路工程的设计、施工、运营和维护提供可靠的数据支持，具有极大的潜在价值。

1.2国内外研究现状

国外在光纤光栅测量沥青路面结构应力-应变场方面的研