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朝天隧道施工方案

一、工程概况

朝天隧道位于某高速公路K12+300~K13+800段，为单洞双向四车道分离式隧道，左洞总长1500m，右洞总长1495m，最大埋深85m，最浅埋深8m（洞口段）。围岩等级划分为：Ⅲ级400m（占比26.7%）、Ⅳ级600m（占比40%）、Ⅴ级500m（占比33.3%）。

地质条件：Ⅲ级围岩为中风化砂岩，节理不发育，岩体较完整；Ⅳ级为弱风化泥岩夹砂岩，节理较发育，岩体较破碎；Ⅴ级为强风化泥岩，节理极发育，局部含裂隙水，地下水水位埋深2~5m。

水文气候：年降水量1200mm，地下水类型为孔隙水、裂隙水；属亚热带季风气候，夏季多雨，冬季温和，极端气温-2℃~38℃。

二、施工总体部署

1.施工队伍及设备配置

-队伍设置：隧道一队负责左洞施工，隧道二队负责右洞施工，每队配管理人员8人、技术工人70人、普工45人。

-主要设备：挖掘机2台（PC220）、装载机2台（ZL50）、凿岩台车2台（CMM2-30）、湿喷机4台（TK700）、衬砌台车2台（12m长）、通风机4台（轴流风机，功率55kW）、出渣车10台（后八轮）、注浆机4台（ZJ-400）。

2.施工顺序

-先施工洞口段（含明洞），再开展洞内开挖；左洞与右洞工作面间距保持20m以上，避免相互干扰。

-Ⅴ级围岩采用CRD法，Ⅳ级采用台阶法+超前小导管，Ⅲ级采用台阶法。

3.