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端异氰酸酯基聚丁二烯橡胶增韧环氧树脂复合材料的制备及摩擦学性能的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

环氧树脂（EpoxyResin，简称EP）是分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物，是一类重要的热固性树脂。因其具有良好的粘结性、机械强度、化学稳定性、耐高低温性、收缩率低、易加工成型和成本低廉等特性，作为复合材料的基体、涂料、电子封装、胶黏剂等而被广泛应用于航空航天、汽车、土木建筑及化工等领域。在航空航天领域，其用于制造飞行器的结构部件，能够有效减轻重量并提高结构强度；在电子封装中，它能够保护电子元件免受外界环境的影响，确保电子设备的稳定运行。

然而，环氧树脂固化后呈三维交联网络结构，交联密度大，内聚力高，使其固化产物变形能力差，往往存在脆性大、内应力较大、易开裂、冲击强度低等不足。在一些对材料韧性和耐磨性要求较高的应用场景中，如机械传动部件、汽车制动系统等，单纯的环氧树脂材料难以满足使用要求。以机械传动部件为例，在长期的摩擦过程中，环氧树脂容易出现磨损和疲劳破坏，导致部件的使用寿命缩短。因此，对环氧树脂进行改性以提升其综合性能具有重要的现实意义。

端异氰酸酯基聚丁二烯橡胶（Isocyanate-TerminatedPolybutadieneRubber，简称ITPB）是一种具有独特结构和性能的液体橡胶。其分子链两端的异氰酸酯基具有高度的反应活