转静碰摩故障动力学建模与非线性特征提取：理论、方法与应用.docxVIP

转静碰摩故障动力学建模与非线性特征提取：理论、方法与应用

一、引言

1.1研究背景

在现代工业中，旋转机械设备作为关键装备，广泛应用于航空航天、能源电力、石油化工等众多重要领域。从航空发动机为飞行器提供强大动力，到汽轮发电机组在电力生产中扮演核心角色，再到各类工业压缩机保障生产流程的稳定运行，旋转机械设备的稳定运行对于整个工业体系的高效运作起着至关重要的作用。然而，转静碰摩故障作为旋转机械设备中极为常见的一种故障形式，却时刻威胁着设备的安全稳定运行。

转静碰摩故障的产生原因较为复杂，涵盖了多个方面。在制造环节，加工精度不足可能导致部件尺寸偏差，进而使转静子之间的初始间隙不符合设计要求，增加碰摩风险；装配过程中，若出现安装不当的情况，如部件位置偏移、对中不准确等，也会为碰摩故障埋下隐患。在设备运行阶段，转子不平衡是引发转静碰摩的常见因素之一，由于转子质量分布不均匀，在高速旋转时会产生离心力，导致转子振动加剧，当振动幅值超过转静子之间的间隙时，就会发生碰摩；此外，不对中问题会使转子与静子的中心线不一致，同样会引发碰摩故障。同时，运行环境的变化，如温度、压力的剧烈波动，也可能导致部件的热胀冷缩不均，使转静子间隙发生改变，从而引发碰摩。

这种故障一旦发生，危害极大。轻微的碰摩会使设备振动加剧，导致设备运行的稳定性下降，不仅会对设备的性能产生负面影响，还可能引发其他部件的过早磨损。而严重的