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匝道过道施工方案

一、工程概况

本匝道过道为XX互通主线匝道与地方道路交叉处的钢筋混凝土箱涵通道，位于XX高速K12+350至K12+420段，与主线匝道交角90°。通道采用单孔箱涵结构，净宽4.0m，净高3.5m，总长65m；基础为C25混凝土扩大基础，主体为C30钢筋混凝土，回填采用级配碎石及水泥稳定碎石。施工范围包括基坑开挖、基础施工、箱涵主体浇筑、回填及匝道路面衔接，工期30日历天，主要工程量：钢筋12.8t，混凝土185m3，土方开挖1200m3，回填1150m3。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织图纸会审，确认通道轴线、高程与匝道衔接关系，解决设计疑问；

2.编制专项施工方案，报监理及建设单位审批；

3.技术交底：对管理人员、作业班组进行书面及现场交底，明确工序要求、质量标准及安全注意事项；

4.测量放线：复核主线匝道控制点坐标及高程，测设通道中心轴线、桩号及基坑边线，设置护桩（距基坑边缘2m处，每侧不少于3个），定期复核测量数据。

（二）人员准备

配备管理人员5人（项目经理1名、技术负责人1名、安全员1名、质检员1名、测量员1名），作业人员28人（钢筋工8人、木工10人、混凝土工5人、机械操作工3人、普工2人），所有人员持证上岗，岗前培训合格。

（三）机械准备

挖掘机1台（PC200）、装载机1台（Z