牵引变压器接线及其电气量分析.ppt

牵引变压器接线及其电气量分析概述我国电气化铁路采用单相工频交流制式，取电于电力系统。我国现行的牵引变电所供电方式绝大多数为三相-两相制式：牵引变压器除了电压变换外，还有电流和阻抗变换，称为系统变换：牵引变压器A.B.Co.α.β单相牵引变电所采用单相变压器的牵引变电所称为单相牵引变电所。单相牵引变电所一、纯单相结线高压绕组AX接三相电源的某两相(如图中的AC相)，电压为110kV或220kV。低压绕组ax，首端a接至牵引母线上，末端x与钢轨、地连接，输出电压27.5kV。接牵引母线的一端，同时给左右两侧的供电臂供电。纯单相I,i接线单相V,v