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汽车覆盖件模具设计与制造中上下模研合问题分析及对策.pdfVIP

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  • 2026-03-26 发布于四川
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汽车覆盖件模具设计与制造中上下模研合问题分析及对策.pdf

    汽车覆盖件模具设计与制造

    关于上下模研合一些情况

    一般模具压边圈和上模研合到位后，需要进行下一步上下模研合。对于上下模研合

    一般要领是凸模不动，研凹模（当然凹模上的凸棱不能随意打）。对于研合上下模，

    最经常发生的情况是凹模一周与凸模间隙很紧，然后中间空比较多。这种情况，假

    如要求中间型面也能贴上压紧话，需要将外圈型面基本全打掉0.5MM左右或，

    才能使中间型面贴上。对于外板件，这种做法一是损伤了凹模型面，二是钳工手修

    后的型面惨不忍睹，已经失去研合意义，另外是钳工工作量非常大，并且办不好事。

    什么情况造成了

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