地下室顶板盘扣式支撑架回顶方案(55T汽车吊上顶板拆塔).docxVIP

地下室顶板盘扣式支撑架回顶方案(55T汽车吊上顶板拆塔)

第一章工程与荷载边界条件

1.1项目坐标

南京江北新区××路××号地块，地下室单层，顶板标高1.05m，板厚350mm，C35P8，双层双向Φ14@150，实际养护龄期28d，同条件试块强度42.3MPa，已达到设计强度121%。

1.2汽车吊作业需求

55t汽车吊（中联ZTC550V）拆除QTZ125塔吊，作业半径14m，支腿全伸8.6m×8.2m，单腿最大接地比压14.8t，需4点支腿同时落在顶板，单次作业循环4h，累计3个台班。

1.3顶板原设计活载

地下车库原设计活载4.0kN/m2，消防车道区20kN/m2，无汽车吊直接上板先例，必须回顶。

第二章设计原则与规范锚点

2.1安全系数

结构重要性系数γ?=1.1，荷载分项系数γQ=1.5，材料抗力分项γR=1.0，组合后要求支撑架极限承载力≥2.25倍支腿荷载标准值。

2.2适用规范

《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准》（JGJ/T2312021）、《混凝土结构工程施工规范》（GB506662011）、《建筑结构荷载规范》（GB500092012）、《大型流动式起重机吊装作业安全规程》（GB/T31052.22016）。

2.3变形控制

支腿下方板面附加沉降≤2