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基于动态交通仿真的高速公路电动汽车充电站多目标规划方法研究
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基于动态交通仿真的高速公路电动汽车充电站多目标规划方法研究
摘要:随着电动汽车(EV)的快速发展,高速公路电动汽车充电站(HCCS)的规划和建设成为推动电动汽车普及的关键因素。本文针对动态交通仿真环境下高速公路电动汽车充电站的多目标规划问题,提出了一种基于动态交通仿真的充电站多目标规划方法。该方法综合考虑了充电站布局、充电设施配置、充电功率分配等多个目标,通过建立动
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