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城市轨道交通弓网受流特性分析
摘要
随着城市的发展和范围的不断扩大,人们对城市交通提出的要求越来越高。城市轨道交通作为一种新时代交通方式已经融入了人们的日常生活之中,为大家带来了更加便捷,快速的出行体验。其中,城市轨道交通弓网受流技术是影响列车运行速度的核心技术之一,为了分析列车运行时的受流特性。本论文运用有限元仿真的方法,对城市轨道交通柔性悬挂接触网的设计参数对弓网受流特性的影响进行研究。
本文利用MSC.Marc软件建立了简单链形悬挂接触网仿真模型,并通过EN50318标准和实测数据验证了仿真模型的有效性。通过对简
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