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航空业的直销冲动

航空业营销正在进入新的网货时代。摆脱传统的线上,

线下代理商模式，掉层层暴利，建立直接面对终端消费者

的端到端销售模式，将深刻影响航空业整体的服务模式和商

业模式，引发一次航空业的变革。

航空公司与机票代理商的蜜月期正在步入终结。

近期，一场由航空公司主导的代理变革正在悄然进行。

从7月1日开始，日本全日空航空、德国汉莎航空、瑞士航

空将陆续下调国内机票代理人的代理手续费率。与此同时、

南航、国航等也传出将会调整或者取消代理人的代理费的消

息。而目前国航已经有意取消机票代理费，并且已经向机票

代理商定下了18个月的最后期限，要求其转变模式。

如此大幅度的机票佣金变动，在机票分销商中掀起了轩

然大波。此前，中国市场的国内国际机票销售多为代理模式,

航空公司把机票分销交给手握渠道的机票代理商们，并向后

者支付一定数额代理费。航空公司一旦取消代理费，对代理

人冲击甚大。业内人士认为，一旦国内航线佣金下调甚至取

消，将加速机票分销市场的洗牌。

直销之辩

很显然，儿大航空公司如此一致的举措已经表明了他们

的态度，并指明了未来的发展方向一一直销。根据国际航空

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