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高支撑模板施工组织设计

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围与专项施工部位

本工程位于XX区域，整体建设范围涵盖XX公里长的XX高速公路改扩建工程，涉及K1+200至K3+500路段。本专项施工针对该路段的高支撑模板结构部分，具体实施部位包括：K1+800~K1+850段的连续梁桥、K2+300~K2+350段的箱型涵洞、K3+100~K3+150段的落地式挡土墙。各部位坐标范围及分区特征如下：

连续梁桥：位于K1+800~K1+850，北岸起始坐标(X:3456.78,Y:2154.32)，南岸终止坐标(X:3623.45,Y:2176.89)，地处河谷冲积平原，地面高程介于80~85米，坡度缓于1:10。

箱型涵洞：K2+300~K2+350，东岸起点(X:1567.89,Y:987.65)，西岸终点(X:1642.12,Y:991.03)，坐落于丘陵过渡带，地面高程85~95米，植被覆盖率达60%。

落地式挡土墙：K3+100~K3+150，北端坐标(X:2890.12,Y:456.78)，南端坐标(X:2956.34,Y:452.91)，位于山麓斜坡区，坡度1:5~1:8，地质条件复杂。

1.2场地水文地质参数

软土含水率：表层饱和软黏土含水率平均值38.2%，孔隙比1.05