V2G模式下电动汽车多目标需求响应调度策略.pdfVIP

山东电力技术

第52卷（总第332期）SHANDONGELECTRICPOWER2025年第7期

DO：10.20097/ki.issn1007-9904.2025.07.003

V2G模式下电动汽车多目标需求响应调度策略

1，21，2*1，21，23

刘洋，于海东，刘文彬，文祥宇，刘明林

（1.国网山东省电力公司电力科学研究院，山东济南250003；2.山东省智能电网技术创新中心，山东济南250003；

3.国网山东省电力公司，山东济南250001）

摘要：我国电动汽车保有量正在逐年快速增加，城市配电网运行面临新的挑战和发展契机。为充分发挥电动汽车较好的

可控性和灵活储能特性，提高电动汽车辅助配电网运行优化效率，以电动汽车入网（vehicle