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2025年液化气储运与安全管理手册

第1章液化气储运概述

1.1液化气基本性质与分类

液化气是指在常温常压下，通过加压或冷却使其从气态变为液态的气体，主要成分是丙烷（C?H?）和丁烷（C?H??），其中丙烷占比约为80%～90%，丁烷约为10%～20%。液化气按用途可分为工业液化气、民用液化气和燃料液化气。工业液化气主要用于化工、炼油等工业生产，民用液化气供家庭、商业使用，燃料液化气则用于发电、供热等。液化气按运输方式可分为管道运输、船舶运输、铁路运输和公路运输。管道运输是目前最高效、安全的储运方式，适用于长距离、大流量的液化气输送；船舶运输则适用于沿海及内河运输，具有灵活性强、运量大等特点；铁路运输适用于中短距离运输，具有运量大、成本较低的优势；公路运输则适用于短途运输，但受路况和安全性影响较大。液化气按储存压力可分为常压储罐、低压储罐、中压储罐和高压储罐。常压储罐压力低于0.1MPa，适用于一般工业用途；低压储罐压力在0.1～0.6MPa之间，适用于中等压力储运；中压储罐压力在0.6～1.6MPa之间，适用于高密度储运；高压储罐压力超过1.6MPa，适用于特殊工况下的储运需求。

液化气按储存温度可分为常温储罐、低温储罐和超低温储罐。常温储罐温度在20～40℃之间，适用于常规储运；低温储罐温度在-40℃～-60℃之间，适用于液化天然气（LNG）的储存；超低