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《越野汽车接地比压测量方法》

编制说明

1、工作简况

1.1任务来源

《越野汽车接地比压测量方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项，任

务号为2023-118。本标准由中国汽车工程学会越野车技术分会提出，襄阳达安汽车

检测中心有限公司牵头，东风越野车有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、双钱

集团上海轮胎研究所有限公司、石家庄铁道大学、中路慧能检测认证科技有限公司、

湖北军缔悍隆科技发展有限公司、常州天策电子科技有限公司、赛力斯集团股份有

限公司、北京理工大学、大连理工大学宁波研究院、中国人民解放军63969部队、

新质标研（北京）技术有限公司等单位共同参与起草。

1.2编制背景与目标

随着生活水平的提高，人们对于越野体验的兴趣增加，使用场景增多，除在铺

装公路行驶外，还经常会行驶在松软泥泞的路面。越野汽车在松软路面行驶时，轮

胎对土壤的压力会导致土壤沉陷，沉陷量的大小与车辆接地比压呈正相关，当沉陷

量过大时会导致车辆被困。因此，接地比压是评价越野车软地面通过性能的重要指

标，获取越野汽车接地比压参数十分必要。

目前国内暂无针对越野汽车接地比压的测量方法。现有的轮胎台架接地比压测

量方法（