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湖口高速施工方案

一、工程概况

湖口高速公路起于湖口县城区东侧，终于九江市柴桑区，路线全长约56.8km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m。沿线主要结构物包括：路基土石方约860万m3，特大桥1座（跨鄱阳湖支流，主跨120m），大桥5座，中桥12座，小桥28座，涵洞116道，互通立交4处，服务区1处。

沿线地质以丘陵地貌为主，局部路段分布软土（厚度2-8m），水系发达，雨季（4-7月）降水量占全年60%以上，对施工影响较大。工程施工范围涵盖路基、路面、桥梁、涵洞及附属工程，需严格控制软土地基处理、跨河桥梁施工及雨季施工质量。

二、施工部署

1.施工组织架构

成立湖口高速项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划财务部、综合管理部5个职能部门，配备项目经理1名、总工程师1名、各专业工程师12名，下设路基施工队、桥梁施工队、路面施工队、附属工程队4个专业施工队，各队设队长1名、技术员2-3名，施工人员共计860人。

2.施工总体安排

采用“统筹规划、分段施工、平行流水、交叉作业”的原则，分五个阶段推进：

（1）施工准备阶段（第1-2个月）：完成临时设施、临时道路、测量放线、材料进场检验及试验配合比设计。

（2）路基施工阶段（第2-10个月）：先处理软土地基，再分层填筑路基，同步施工路基排水及防护工程。

（3）桥梁施工阶段（第3-1