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新能源汽车电池技术手册（执行版）

第1章电池基础原理与技术概述

1.1电池类型与分类

电池按化学体系分类，主要包括锂离子电池（Li-ion）、铅酸电池、镍氢电池（NiMH）、锂硫电池（Li-S）和固态电池等。其中，锂离子电池因其高能量密度、轻量化和长循环寿命，已成为新能源汽车动力电池的主流选择。锂离子电池按正极材料可分为三元锂电池（NCM）、锂锰电池（NMC）和锂钴氧化物电池（LiCoO?）等。三元锂电池因高能量密度和良好的热稳定性，广泛应用于新能源汽车领域。

电池按结构分类，可分为单体电池、电池组（pack）和电池系统（BMS）三类。单体电池是电池组的基本单元，电池组由多个单体电池串联或并联组成，以提高整体容量和能量密度。电池按用途分类，可分为动力型电池、储能型电池和备用型电池。动力型电池主要用于电动汽车，储能型电池则用于电网储能、备用电源等场景。电池按能量密度分类，可分为低能量密度电池（如铅酸电池）、中能量密度电池（如锂离子电池）和高能量密度电池（如固态电池）。高能量密度电池是未来新能源汽车电池发展的重点方向。

电池按循环寿命分类，可分为高循环寿命电池（如三元锂电池）和低循环寿命电池（如铅酸电池）。高循环寿命电池在多次充放电后仍能保持较高容量，适用于新能源汽车动力电池。电池按安全性分类，可分为高安全性电池（如固态电池）和低安全性电池（如锂离子电池）。高安全