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船模阻力试验与剩余阻力系数计算

第一章绪论

1.1实验背景

1.1.1研究领域现状

船舶阻力性能研究是船舶水动力学的核心领域，直接关系到船舶的快速性、能效与经济性。随着全球航运业对节能减排要求的日益提高，以及新型船舶（如大型集装箱船、液化天然气船、极地船舶等）的不断涌现，对船舶阻力预报的精确性提出了更高要求。当前，该领域的研究主要围绕计算流体力学（CFD）数值模拟、模型试验与实船测试三者结合展开。CFD技术凭借其低成本、高灵活度和能提供丰富流场信息的优势，发展迅速，已成为船舶设计初期的重要工具。然而，模型试验，尤其是拖曳水池试验，因其结果可靠、直观，依然