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航空安全检查与应急处理手册（执行版）

第1章总则

1.1航空安全检查的基本原则

航空安全检查是保障飞行安全的核心环节，遵循“预防为主、安全第一、全面检查、严格标准”的基本原则。根据国际航空组织（IATA）和国际民航组织（ICAO）的相关规定，安全检查应覆盖所有飞行阶段，包括起飞、巡航、着陆及地面运行，确保航空器及其部件处于安全状态。检查应采用系统化、标准化的流程，确保每个环节都有明确的操作规范和检查标准。例如，根据《航空器适航性管理手册》（AMM）和《航空器安全检查程序》（SSP），检查内容包括但不限于发动机、起落架、襟翼、扰流板、起落架舱门、燃油系统、电气系统、通讯系统等关键部件。

检查应结合航空器的使用情况、飞行时间、历史记录和外部环境因素进行动态评估。例如，对于长时间飞行的飞机，应增加对发动机和系统的工作状态检查频率，确保其处于良好工作状态。检查应由具备资质的检查人员执行，确保检查结果的客观性和准确性。根据《航空安全检查人员资质管理规定》，检查人员需经过专业培训，并持有相应的资格证书，如航空安全检查员（ASCI）或航空器维修员（AWE）。检查过程中应使用标准化的检查工具和记录设备，如检查清单、记录本、影像记录设备等，确保检查过程可追溯、可复核。

检查应遵循“逐项检查、逐项确认”的原则，确保每个检查项目都得到充分关注。例如，根据《航空器安全检查操作指南》，检