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铣刨拆除路面专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与施工范围

本工程位于城市主干道改造路段，施工范围西起K0+000，东至K4+500，全长4500米。现状道路为双向四车道沥青混凝土路面，始建于2010年，因长期重载交通导致路面出现严重车辙、龟裂及沉降等病害。根据设计要求，需对原路面结构进行铣刨拆除，为新建沥青面层提供合格基层界面。

1.2结构层铣刨参数

结构层类型

铣刨厚度（cm）

工程量（m3）

技术要求

沥青面层

4

7200

级配AC-13

基层

18

32400

水泥稳定碎石

路缘石

15×30cm

9000m

C30混凝土预制

1.3工程地质条件

经地质勘察，施工区域地下水位埋深5.2-6.8m，路基土为粉质黏土，地基承载力特征值180kPa。K1+200-K1+800段存在局部软弱夹层，需进行超挖处理（平均超挖深度50cm）。

二、施工准备

2.1技术准备

测量放样

采用全站仪建立二级导线控制网，每50m设置高程基准点，使用水准仪（DS32级）进行断面复测。通过三维激光扫描技术生成路面病害分布图，确定铣刨深度调整区域。

方案编制与审批

编制包含交通导改、铣刨参数、应急处理等内容的专项方案，经监理单位审批后组织专家论证。对施工人员进行技术交底，重点明确：

铣刨深度允许偏差±3mm（高速公路标准）

纵向平整度≤3mm/3m

界面清洁度残渣≤200g/m2

2.