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非线性叠层板动力学响应特性及影响因素研究

一、引言

1.1研究背景与意义

叠层板作为一种常见的结构形式，在众多工程领域中有着广泛应用。传统叠层板由多层材料通过特定方式堆叠而成，凭借各层材料的不同特性，能在一定程度上满足多样化的工程需求，像航空航天领域中，传统叠层板可用于构建飞行器的机翼、机身等结构部件，利用其轻质特性减轻飞行器重量，提高飞行效率；在建筑领域，传统叠层板可用于建造楼板、墙体等，为建筑提供结构支撑。然而，随着现代工程技术的不断进步和应用场景的日益复杂，传统叠层板结构暴露出诸多问题，例如强度不足，在承受较大外力或特殊工况时，容易发生结构破坏；刚度不均则会导致结构在受力时产生不均匀