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铁路移动宽带5G网络覆盖工程施工方案

一、项目概况

1.1工程背景与目标

本工程为沪昆铁路昆曲宣段（昆明-曲靖-宣威）5G网络覆盖项目，线路全长115.7公里，穿越乌蒙山区11处喀斯特溶洞隧道群及250个沿线站点。项目旨在替换传统GSM-R窄带系统，构建基于FRMCS（下一代铁路移动通信系统）标准的5G宽带网络，实现列车运行控制、智能运维、旅客通信等多业务融合承载，满足最高100Mbps数据传输需求及99.999%的系统可靠性要求。

1.2主要工程量

基站建设：新建分布式基站237个（含隧道内漏缆系统），改造既有基站13个

光缆敷设：沿铁路红线内架设GYTA53-12B1直埋光缆187公里，隧道内敷设阻燃型光缆42公里

设备安装：部署BBU设备58套、RRU设备474台、室内分布系统92套

配套工程：新建防雷接地系统250套，电力引入工程115处

1.3工程特点与难点

环境复杂：60%线路位于海拔2000米以上山区，存在37处高陡边坡（坡度55°）及11处溶洞发育区

施工受限：每日仅0:00-3:30（3.5小时）天窗期作业，需与铁路调度部门精准协同

技术密集：采用DBS5900分布式基站、31dBm大功率终端等专用设备，需满足ETCS-2/3级列控系统要求

安全高标：执行铁路营业线施工安全管理办法，确保零行车干扰、零物品遗留

二、施工组织设计

2.1项目管理架构

三级管理