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濑湍铁路封闭施工方案

一、工程概况

1.1线路基本情况

本工程位于广西壮族自治区崇左市江州区濑湍镇，为湘桂铁路K783+200至K785+800段封闭改造工程，线路全长2.6公里。该段铁路为单线电气化铁路，线路等级为国铁Ⅰ级，设计时速120公里，轨距1435毫米，牵引供电方式为25kV单相工频交流电。区间设有濑湍站，站场规模为4股道，有效长度2754米，站房面积约800平方米，包含客运站台2座（长220米×宽3.5米）及配套货运设施。

1.2施工内容

本次封闭施工主要包含以下工程内容：

线路工程：更换60kg/m钢轨1.2公里，轨枕更换为Ⅲ型混凝土枕（1667根/公里），道床清筛及补充道砟3000立方米

接触网改造：更换腕臂支柱52根，承力索2.6条公里，接触线2.6条公里，安装新绝缘子240组

信号设备更新：新设ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，更新计算机联锁系统1套，增设区间无源应答器8个

站台改造：既有2座客运站台加高至1.25米，增设站台帽及盲道，更新风雨棚1500平方米

封闭设施：新建混凝土立柱金属网片封闭系统2.3公里（高度2.3米），设置刺丝滚笼1.8公里，安装警示标志46处

1.3工程地质条件

施工区域地形以丘陵平原为主，地面高程105-120米，相对高差15米。地层分布为第四系冲洪积层（厚度2-5米）及寒武系变质岩，地下水位埋深3-8米。地震烈度为Ⅵ度区，