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《汽车用高强钢激光局部软化试验及质量检验方法》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《汽车用高强钢激光局部软化试验及质量检验方法》团体标准是由中国汽车工

程学会批准立项。文件号中汽学函【2018】019号，任务号为2025-019。本标准由

中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟提出，江西豪斯特汽车零部件有限

公司、赛力斯汽车有限公司、昆山宝锦激光拼焊有限公司、武汉华工激光工程有限责任公司、

吉利汽车研究院（宁波）有限公司、岚图汽车科技股份有限公司、浙江零跑科技股份有

限公司、北京科技大学、中国汽车工程研究院股份有限公司、江西模界荣耀科技平台

有限公司、苏州大学等单位起草。

1.2编制背景与目标

随着汽车轻量化的发展，现在新能源汽车白车身高强钢占比达25%以上，车身

工艺上面临的高强钢-铝铆接、高强钢间的点焊场景也随之增多，使得一些高强钢连

接问题凸显出来。例如白车身钢铝铆接，高强钢硬度高，塑性低，导致铆钉失效或

钢板开裂；高强钢点焊热影响区由于应力集中，在碰撞过程中易成为裂纹源从而引

发工件开裂。特别是2000MPa级材料的应用，使这些问题进一步凸显出来。

激光软化技术作为一种高精度局部热处理手段，通过调控激光能量密度与扫描