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共享经济“骑手”的“劳动身份”认定

引言

在数字技术驱动的共享经济浪潮中，依托平台经济崛起的外卖、即时配送行业催生了规模庞大的“骑手”群体。他们身着统一标识的工装，穿梭于城市街巷，成为连接商家与消费者的“最后一公里”纽带。据不完全统计，我国当前活跃骑手数量已超千万，其劳动权益保障问题日益受到社会关注。然而，与传统产业工人不同，骑手的“劳动身份”始终处于模糊地带——平台企业多以“合作关系”“众包服务”定义双方关系，而骑手在实际工作中却受到平台规则、算法系统的严格管理。这种“去劳动关系化”的用工模式，使得骑手在工伤赔偿、社会保险、最低工资保障等方面面临制度性困境。劳动身份认定作为劳动者权益保护的逻辑起点，其核心矛盾在于：传统劳动法框架下的劳动关系认定标准，能否适应共享经济下新型用工形态的现实需求？本文将围绕这一核心问题，从理论溯源、实践困境、认定路径与制度完善等维度展开探讨。

一、传统劳动关系认定标准的理论内核

劳动关系认定是劳动法领域的基础性命题，其本质是通过法律标准界定“从属性劳动”的边界。传统理论中，“从属性”被视为劳动关系的核心特征，具体可分解为人格从属性、经济从属性与组织从属性三个维度（王全兴，2018）。

（一）人格从属性：劳动者对用人单位的指挥服从

人格从属性强调劳动者在工作过程中需接受用人单位的指令与管理，包括工作时间、地点、方式的安排，以及纪律约束。例如，传统制造业工