汽车踏板组碰撞建模指南.pdfVIP

1前言

踏板组是车辆安全的重要组成部分之一，在整车前部碰撞过程中直接影响到驾驶员

脚部、小腿、膝盖处的值。世界上主要的几个、的前碰部分都制订了相应的踏

板位移量指标。踏板组数值模拟涉及材料动态本构关系以及材料动态破坏规律等众多理论课

题，如何准确的模拟碰撞过程中踏板的动态响应，对踏板组的碰撞建模提出了较高的要求。

本建模指南结合奇瑞CAE工程师的经验和当前的工程应用背景，旨在规范踏板组建模的

一般要求和准则，确保不同团队、不同平台在踏板组建模时的一致性和规范性，提高碰撞建

模效率。

建模时以HyperMesh7.0为前处理器。

2踏板组模型介绍

踏板组作为汽车重要机构，是人完成操控汽车的主要工具，通常由离和、制动、加

速三踏板，踏板转动枢轴，踏板支架，限位装置，复位弹簧，真空助力器等基本部分组成。

图2.1是Chery-Q21踏板组结构示意图。

图2.1Chery-Q21踏板组结构示意图

3数据需求

⚫踏板组在整车坐标系中的3维CAD数据（CATIA或UG格式）；

⚫踏板组零件