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- 2026-04-01 发布于陕西
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电源系统的功能组成、参数等;电源系统概述;;;;;;2.电源类型和构成
主电源
应急电源
二次电源
辅助电源;主电源(飞行中给飞机系统供电)
航空发动机驱动的发电机
电源控制保护设备等构成
辅助电源(主电源不工作时)
飞机蓄电池
外接地面电源
辅助动力装置发电机
应急电源:给飞机重要系统供电
蓄电池
应急发电机
二次电源:变流机、变压整流器(TRU);飞机电源系统按供电结构分为并联供电和单独供电。
直流电源实现并联供电比较简单:
电流、电压
交流并联供电
交流并联供电比较复杂
频率、相位、相序
电能质量高
不易中断供电
并联供电电源容量大
负载的波动对电源电压和频率的影响较小;飞机电源系统按电源类型可以分为交流电源与直流电源
直流电源(DC):低压直流、高压直流
交流电源(AC):恒速恒频、变速恒频、变速变频
1)直流电源系统(DC)
(1)低压直流电源系统
1914年
额定电压6伏、12伏,28伏
28.5VDC,额定功率有3、6、9、12、18千瓦
由变流机把低压直流电变换为交流电作为二次电源
主电源组成:直流并励发电机、电压调节器、反流切断器和过电压保护器;(2)高压直流电源系统
70年代开始研制额定电压为270伏的高压直流电源系统。
优点:简单、经济、维护方便
效率高,重量轻
并联和配电简便:易实现不中断供电、抗干扰能力强
不需要恒速传动装
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