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一建考试铁路工程管理实务考试预测卷(1)

一、单选题（共精选10道题，每题1分。要求从四个选项中选出唯一正确的答案）

下列哪种轨道结构不属于我国铁路常用的轨道类型？

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.磁悬浮轨道

D.板式轨道

答案：C

解析：我国铁路常用轨道类型包括有砟轨道、无砟轨道（板式轨道属于无砟轨道的一种）；磁悬浮轨道并非我国铁路主流常用轨道结构，答案为C。

铁路桥梁施工中，简支梁的预制周期通常不应少于（）。

A.7天

B.14天

C.21天

D.28天

答案：D

解析：简支梁预制需保证混凝土强度达到设计要求，根据规范及施工经验，预制周期通常不应少于28天，以确保梁体质量稳定，答案为D。

关于铁路隧道施工中光面爆破的说法，正确的是？

A.光面爆破可增加超挖量

B.光面爆破的炮孔间距应较大

C.光面爆破能有效保护围岩稳定性

D.光面爆破无需控制装药量

答案：C

解析：光面爆破通过合理布置炮孔和控制装药量，使爆破后围岩表面平整，能有效保护围岩稳定性，C正确；光面爆破可减少超挖量，A错误；炮孔间距应较小，B错误；需严格控制装药量，D错误，答案为C。

下列属于铁路工程中常用的地基处理方法的是？

A.换填法

B.注浆法

C.强夯法

D.以上都是

答案：D

解析：换填法、注浆法、强夯法均为铁路工程中常用的地基处理方