一建考试铁路工程管理实务考试预测卷(4).docxVIP

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  • 2026-04-02 发布于广西
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一建考试铁路工程管理实务考试预测卷(4).docx

一建考试铁路工程管理实务考试预测卷(4)

一、单选题(共精选10道题,每题1分。要求从四个选项中选出唯一正确的答案)

下列哪种道床清筛方式不属于铁路有砟轨道道床养护的常用方式?

A.全断面清筛

B.边坡清筛

C.成段清筛

D.人工挖掘清筛

答案:D

解析:全断面清筛、边坡清筛、成段清筛是铁路有砟轨道道床养护的常用方式,可有效改善道床性能;人工挖掘清筛效率低、效果差,不属于常用方式,答案为D。

铁路桥梁施工中,后张法预应力筋张拉时,混凝土强度应达到设计强度的()以上。

A.50%

B.75%

C.85%

D.100%

答案:B

解析:后张法预应力筋张拉时,为避免混凝土因张拉受力而损坏,混凝土强度应达到设计强度的75%以上,答案为B。

关于铁路隧道施工中二次衬砌的说法,正确的是?

A.二次衬砌应在初期支护完成后立即施工

B.二次衬砌是隧道的主要承重结构

C.二次衬砌应与初期支护紧密结合

D.二次衬砌施工无需考虑围岩变形情况

答案:C

解析:二次衬砌应与初期支护紧密结合,形成整体受力结构,C正确;二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,A错误;初期支护是主要承重结构,B错误;需根据围岩变形情况确定施工时机,D错误,答案为C。

下列属于铁路工程中处理滑坡地基的关键措施的是?

A.减重加载

B.设置抗滑桩

C.换填垫层

D

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