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2025年飞机维修与检验手册

第1章通用原则与规范

1.1维修与检验的基本概念

维修与检验是航空器维护管理中的核心环节，旨在确保航空器的安全性、适航性和运行可靠性。维修是指对航空器及其部件进行检查、修复、更换或调整，以恢复其功能和性能；检验则是对航空器及其部件进行系统性检查，以确认其是否符合相关法规、标准和适航要求。根据国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的规定，维修与检验需遵循“预防性维护”和“周期性维护”相结合的原则，确保航空器在运行过程中始终处于良好状态。

维修与检验通常包括日常检查、定期检查、专项检查和特殊检查等不同类别。例如，日常检查一般在每次飞行前或飞行后进行，而定期检查则按计划周期进行，如每季度、每半年或每年一次。依据《航空器维修手册》（AMM）和《航空器检验手册》（ALM），维修与检验需遵循“维修记录”和“检验记录”制度，确保每项操作都有据可查，便于追溯和审计。在维修过程中，需使用标准化工具和设备，如探伤仪、检测仪、测量工具等，以确保检测数据的准确性和可靠性。

维修与检验需遵循“维修人员资质”和“检验人员资质”要求，维修人员需持有相应等级的维修执照，检验人员需具备专业资格认证。维修与检验的流程通常包括：计划制定、执行、记录、验证和归档。每个步骤均需符合相关规范，确保维修与检验的合规性和可追溯性。在航空维修领域，维修与检验的成果需通过